Suora puoli nopea puristin moottorin staattorille ja roottorille (HHD-sarja)
Suorituskykyominaisuudet
1. Runko on valmistettu erittäin lujasta valuraudasta ja erittäin tarkasta integroidusta lastausrakenteesta, joka estää rungon avautumisongelman kuormitettuna ja toteuttaa erittäin tarkkojen tuotteiden käsittelyn;
2. Kaksiakselinen keskiohjain, neljä ohjauspylvästä ohjaavat koko pituuden, joten jopa epäkeskokuormitus voi ylläpitää erinomaista leimaustarkkuutta ja pidentää rei'ityksen käyttöikää;
3. Öljynjäähdyttimen pakkovoitelua ja öljynsyöttöjärjestelmää käytetään minimoimaan terminen muodonmuutos, jota voidaan käyttää tuotteiden tarkassa prosessoinnissa;
4. Erinomainen dynaaminen tasapainolaite voi vähentää tärinää ja tehdä rei'ityksestä parhaan tarkkuuden ja vakauden;
5. Erityisesti varustettu sähköisellä muotin säätötoiminnolla ja muotin korkeuden osoittimella muotin korkeuden säätämisen helpottamiseksi;
6. Hydraulinen liukulohkojen lukitusjärjestelmä pitää muotin korkeuden muuttumattomana tuotevaatimusten varmistamiseksi;
7. Ihmisen ja koneen rajapinnan mikrotietokoneen ohjaus, numeerinen vianvalvontajärjestelmän näyttö, helppo käyttää;
Serittely
Edut
Dianohjain
Etu 1: Liukukiskossa käytetään "korkean taajuuden sammutusta" ja "kiskohiontaprosessia":
Korkean taajuuden sammutus: kovuus ylittää hrc48: n,
Kiskohiontaprosessi: pintakäsittely voi saavuttaa Ra0,4: n, tasaisuus on jopa 0,01 mm / m2, mikä on yleensä 03 mm / m2.
Edut: pieni kuluminen, korkea tarkkuus, pitkä aika tarkkuuden ylläpitämiseksi ja muotin käyttöiän parantamiseksi.
Mato vaihde
Etu 2: Liukumuotin suurella säätöllä varustettu turbiini hyväksyy korkean lujuuden kupariseosmateriaalin: Tinafosforipronssi (zqsn10-1)
Verrattuna yleisten tehtaiden käyttämään pallomaisen valuraudan pallonistuimeen
Edut:lujuutta ja kulutuskestävyyttä parannetaan vastaavasti. Takavarikoinnin todennäköisyys pienenee huomattavasti muotin säätöprosessissa, Pidennetty käyttöikä
Palloliitin
Etu 3: Pallon istuimen materiaali: sintrattu TM-3-kupariseoksinen pallo-istuin, yleisen valmistajan pallokanta on nodulaarinen valurauta.
Edut:erittäin lujan TM-3-kupariseoskuulapesän puristuslujuus on 1000kgf / C m2. Leimaamisen aikana takavarikoinnin todennäköisyys vähenee huomattavasti ja käyttöikä pidentyy
Kupariholkki
Etu 4: Kaikki lävistyspuristimen kupariholkit on valmistettu tinafosforipronssista zqsn10-1 ja yleiset valmistajat käyttävät bc6 (zqsn 6-6-3) kuparimateriaalia.
Edut: lujuus on 1,5 kertaa korkeampi kuin bc6-kuparin, jolla on suuri lujuus, pieni kuluminen ja pitkä tarkkuuden säilytysaika
Sormustin
Etu 5: Holkkirengas, rengas kosketuksissa öljytiivisteen kanssa, rengas "pintahionta" + "pintakromaus (CR)" -prosessi
Edut: pintakäsittely on välillä Ra0,4 - Ra0,8, öljyä ei ole helppo vuotaa kosketuksissa öljytiivisteen kanssa ja pinta on kromattu (CR)
Prosessi, kovuus jopa hrc48 astetta, jotta pitkäaikainen käyttö ei kulu, öljytiivisteen käyttöikä on pidempi
Kampiakseli
Etu 6: Kampiakseli on valmistettu lujasta seoksesta 42CrMo ja yleisten valmistajien kampiakseli on valmistettu 45 teräksestä
Edut: lujuus on 1,3 kertaa suurempi kuin 45 teräksellä, käyttöikä on pidempi ja kampiakselin rikkoutumisen todennäköisyys pienenee huomattavasti (tiukasti taonta, lämpökäsittely, vikojen havaitseminen, käsittely, tarkastus jne.) varmistaa Kampiakselin valmistusprosessissa vältetään kaikenlaisia laatuongelmia kampiakselin laadun varmistamiseksi.
Letkut
Etu 7: Koneen vakiona avoin yhden pisteen ja avoimen kaksoiskärkikammen puristuspuristin, vakioöljynpaineen voiteluputki hyväksyy Φ 6 (muut valmistajat yleensä hyväksyvät Φ 4), keskikokoiset ja suuret rei'ityspuristimet öljynpaineen voiteluputkissa Φ 8
Edut: pitkä putki, suurta halkaisijaa ei ole helppo estää, rikkoa, varmistaa voiteluöljyn turvallisuus, sileä
Hammaspyörä ja vetoakseli
Etu 8: Vaihteen akseli käyttää korkeataajuista sammutusprosessia pitkän käyttöiän varmistamiseksi ilman kulumista
