Tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:

Rungolla on erittäin korkea jäykkyys (muodonmuutos) 1/15000, pieni muodonmuutos, pitkä tarkkuuden säilymisaika, leimattujen tuotteiden suuri tarkkuus, pieni muodostava rebound ja se voi kuljettaa suuria epäkeskisiä kuormia.

Käytä pneumaattista märkä kytkinjarrua, ympäristönsuojelua, ei pilaantumista, hiljaista, pitkä käyttöikä.

Liukusäätimessä on nelikulmainen ja kahdeksanpuolinen ohjaustie, joka voi kantaa suuren epäkeskisen kuormituksen: varmistaa leimaustarkkuuden pitkäaikainen ja vakaa ylläpito.

Liukusäätimen kiskossa käytetään "korkeataajuista sammutusta" ja "kiskohiontaprosessia", vähän kulumista, erittäin tarkkaa, pitkän tarkkuuden retentioaika ja parannettu muotin käyttöikä.

Pakotettu ohut öljynkierron voitelulaite on käytössä, joka on energiaa säästävä, ympäristöystävällinen ja jolla on automaattinen hälytystoiminto. Leimausten määrää voidaan lisätä säätämällä öljyn määrää.

Kampiakseli on valmistettu lujasta seosterästä 42CrMo, joka on 1,3 kertaa vahvempi kuin 45 terästä ja jolla on pidempi käyttöikä.

Kupariholkki on valmistettu tina-fosforipronssista ZQSn10-1, jonka lujuus on 1,5 kertaa suurempi kuin tavallisen BC6-messingin. Se käyttää erittäin herkkää hydraulista ylikuormitussuojaa, joka voi tehokkaasti suojata rei'ittimen ja kuollaosan käyttöikää.

Tavallinen tuotu 4-kanavainen tonnianturi voi havaita (näyttää) reaaliajassa leimatun tuotteen tonnimäärän, ja rei'itys pysähtyy automaattisesti, jos se ylittää tonnimäärän reiän ja homeen suojaamiseksi.

Japanilainen vakiomallinen SMC-paineensäätöventtiili, voitelulaite, ilmansuodatin.

Japanilaiset vakiona NSK-laakerit ja japanilaiset NOK-tiivisteet.

Saksan Siemens PLC: n vakiokonfiguraatio, Siemens-kosketusnäyttö, Siemens-moottori, saksalainen SICK nelitasoinen ritilä, SICK-kooderi.

Vakiokokoonpano